該儀器以電化學方法為主。熱化學方法為輔。即先將適量的原油加熱然后在電場作用下評選破乳劑。它與電脫鹽實際工況相近。評選結果較熱化學方法準確、可靠、能同時評選6種破乳劑，或同一種破乳劑評選6種不同的加劑量，評選速度快，（約為熱化學方法的三倍）、耗電小、能耗為熱化學方法的十分之一。
產品中心-全自動密度測定儀徐州

據媒體報道，珠海銀隆正在研發第5代鈦酸鋰電池，能量密度將提升至與目前的磷酸鐵鋰電池能量密度相近的水平。包括微宏動力在內的多家電池企業在提升鈦酸鋰電池能量密度方面，也都已經取得進展。微宏動力市場副總裁宋寒表示，2013年，微宏動力推出了能量密度為Wh/kg的第二代快充電池LpCO鋰電池，該產品目前已經占到微宏動力電池產品出貨量的80%；而2017年即將推出的快充電池產品，在保持快充與長壽命特點的同時，能量密度可達到170Wh/kg。
rPYqYxGs

該儀器電壓可調、溫度自由設定，操作簡便、迅速、結構緊湊體積小，便于攜帶既適于實驗室使用以適于現場服務，是評選破乳劑的一種較為理想的儀器。

改裝車合法化一直眾多車友心中“難言的痛"，從2014年傳出改裝將合法化的消息，到去年《16項汽車改裝標準》可能會在今年6月發布，看似改裝合法化已經離我們很近，但實際則遙遙無期。那些喜歡玩改裝的車友，如今依然要在路上偷偷摸摸的躲著蜀黍走，生怕被逮住;年審的時候，更是需要把自己精心改裝的愛車還原。其實，伴隨著高科技智能化時代的到來，汽車改裝早就成為了一股趨勢。在國外比如德國、美國目前都有著規范的汽車改裝條例，像日本作為改裝文化發達的國家之一，就列明了八十多項可以無須申報的部品，供車迷們購買改裝。

1. 處理量：1～10L/h（在此范圍內可任意調節）。

2. 電脫鹽罐體積：10Lⅹ2

3. 電場強度：0～1500V/cm（交流）；直流電場：0～2100V/cm（在此范圍內可任意調節）。

4. 系統工作壓力1Mpa，設計壓力不小于1.5Mpa。

5. 系統工作溫度0～180℃。

6. 油水混合單元采用剪切方式，強度可調，可滿擬現場要求或優于現場要求。且滿足原油電脫鹽、脫鈣、脫水試驗要求。

7. 裝置可以對不同性質的原油進行預處理，原油經裝置兩級電脫鹽脫水后，含水不大于0.4%（分析方法GB/T260）。

8. 系統為兩級電脫水工藝，系統中流量調節、溫度控制、脫鹽罐脫水排放、系統壓力控制、混合強度的調節等為計算機自動化控制。或儀表盤直接操作控制。

9. 電脫水罐體及內構件材質為316不銹鋼，泵體過流件、油水混合單元過流件、系統管線、閥件等為不銹鋼。

10. 裝置中通過串接掛片儀，可進行腐蝕掛片試驗。

11. 裝置操作具有手動、自動控制雙功能。

12. 通過流程切換，裝置要滿足稀油沉降、稠油沉降、稀油+電脫、稠油+電脫四種不同方式的原油破乳動態模擬。

在經過3年實踐后，核工業航測遙感中心專家認為，高精度電磁測量資料不僅可以快速圈定找礦靶區，而且可以直接用于鉆探工程的鉆孔設計。據了解，自2013年從加拿大引進Geotech公司的VTEM電磁測量系統后，核工業航測遙感中心先后在青海、新疆、內蒙古、黑龍江、吉林等省(區)完成了12個電磁測量項目，累計飛行近4萬測線千米，測量區域涵蓋高海拔山區、荒漠戈壁區、森林草原區等地貌景觀區。據不*統計，項目委托單位根據異常槽探或鉆探驗證建議進行了相應查證工作，查證異常均發現礦體、礦化體或礦化線索。